Двигатель 49 см3 (в подарок от нашей фирмы тюнинг до 110 см3)

Регистрация в ГАИ не требуется, права не нужны!

На фото представлен черный матовый цвет, о наличии других цветов уточняйте по телефону.

Принимаются все формы оплаты, кредит за 10 минут!

Принимаются любые пластиковые карты.

Скорость до 100 км/ч. с возможностью форсирования и на больше.

Карбюратор по японской лицензии с соответствующей маркировкой.

Двигатель по лицензии Хонда, 4-Т (110 см3).

В комплекте лобовое тонированное стекло.

Кожаный передний кофр.

Кожаные насадки на ручки руля с длинными кистями и светоотражающими нашивками.

Глушитель в новейшей  версии двойной прямоток.

Воздушное охлаждение

КПП (4) механика,

Тормоза: диск/барабан.

Вилка телескопическая.

Амортизатора два.

Бак на 7.0 л.

Сухой вес мото: 85 кг.

Колеса 2,50-17./ 4,50-12.

Размер: 1040/2010/780 мм В/Д/Ш

Штатная сигнализация с брелоком дистанционного запуска, идёт как дополнительная опция +1500 руб.!

Поставка по России и доставка по Москве, МО.

Обкатка – это очень важный период в жизни Вашего мотоцикла. Обкаткой называется процесс интенсивной приработки сопряженных поверхностей новый деталей двигателя и трансмиссии. Продолжительность обкатки (в километрах) устанавливается производителем мотоцикла. При обкатке нового мотоцикла не следует превышать нагрузку и скорость, указанные в Руководстве по эксплуатации. В обкатке нуждаются все современные мотоциклы. В парах трения новых деталей, изготовленных из новых материалов даже с высоким качеством и точностью, в первое время эксплуатации происходит приработка поверхностей. За счет сглаживания микронеровностей повышается качество поверхности, снижается трение. В других деталях выбираются зазоры – происходит осадка резьбовых соединений, оплеток тросов, прокладок. Обкатку необходимо производить и после ремонта двигателя мотоцикла – замены поршневых колец, поршня, цилиндра, коленчатого вала.

Первые 1200 км пробега наиболее важны для Вашего мотоцикла. Соблюдение рекомендаций в период обкатки может увеличить максимальный срок службы и отличные технические характеристики Вашего нового мотоцикла.

Рекомендации по максимальной нагрузке в период обкатки.

В первые 1200 км пробега выполняйте следующие требования:

1) Пробег 0 – 600 км: скорость не должна превышать 45 км/ч или 5500 об/мин, время непрерывной работы не должно быть больше 2 часов. Не выжимать ручку газа более, чем на ½.

2) Пробег 600 – 1200 км: скорость не должна превышать 55 км/ч, время непрерывной работы не должно быть больше 3 часов. Не выжимать ручку газа более, чем на ¾.

3) После пробега 300 км – пройдите первое ТО, на котором будут произведены все необходимые проверочные работы и замена масла. Первое ТО (300 км), второе ТО (800 км) и третье ТО(1200 км) – самые важные для Вашего мотоцикла.