ЦЕНА УКАЗАНА В СОБРАННОМ ВИДЕ! (Простая сборка)
ЦЕНУ В КОРОБКЕ ИЛИ С ПРЕМИУМ СБОРКОЙ УТОЧНЯЙТЕ У МЕНЕДЖЕРОВ!

-----------------------------------------------------------------------------

Rockot GS ONE Blackout - полноразмерный эндуро мотоцикл, созданный быть первым! Легкая и прочная рама, мощный мотор, профессиональная подвеска, Ваш опыт езды - теперь, у вас есть все для победы. Эксклюзивный, прогрессивный дизайн - подтверждает ваше стремление быть фаворитом. Каждая деталь мотоцикла, выполняет важную роль в его работе и управлении им - именно поэтому, Rockot GS ONE спроектирован из лучших компонентов.

Дизайн

Как охарактеризовать дизайн эндуро мотоцикла Rockot GS ONE? - “Затмение”, именно так переводится с английского языка, его второе имя: “Blackout”. GS One способен затмить всех конкурентов. Безумная мощь и сила, облеченная в новый пластик модели “GASGAS 21” черного цвета, поверх которого, стильная, контрастная графика в красном и белом цветах. Подчеркивают цветовую схему: черно-красные колесные диски, алюминиевая ведомая звезда, защита рамы, траверсы, крышка бака и каждый рычаг управления.

Rockot GS ONE - тот случай, когда нужно не просто быть мощным, но и выглядеть мощно.

Двигатель

Двигатель эндуро мотоцикла GS ONE Blackout - трехсот кубовый “Zongshen” 177MM NC300, выдающий мощность 31 лошадиную силу. Мотор, помимо высокой мощности, имеет еще и большой ресурс, благодаря системе жидкостного охлаждения с расширительным бачком и вентилятором “Panasonic”. Это позволяет эксплуатировать мотоцикл в крайне тяжелых условиях “Hard Enduro” даже в сорокаградусную жару.

Для тех, кто даже в условиях эндуро, желает комфорта - ZS177MM NC300 имеет балансирный вал, что сильно снижает вибрацию двигателя. Подняться в гору даже с крутым уклоном, не проблема для NC300 177MM, ведь его крутящий момент равен 27 Hm, что почти в два раза выше чем у моторов CB типа 166FMM -172FMM. 

Выхлопная система Rockot GS ONE Blackout состоит из приемной трубы из нержавеющей стали с “PowerBomb” и алюминиевым глушителем “FMF”.
За подачу топлива и образование смеси отвечают: топливный бак на 6 литров и спортивный карбюратор “Nibbi Racing” PWK34.

Рама

Рама мотоцикла GS ONE имеет геометрию рамы “KTM EXC”, производится из того же хромомолибденового сплава стали. Более того, трубы из которых состоит рама, также как и у KTM имеют шестигранное сечение. K8 - так зовется новая рама, по прочности и управляемости не уступающая австрийским.

Подвеска

Эндуро мотоцикл Rockot GS ONE Blackout оснащен профессиональной подвеской, способной справится с преодолением любых препятствий, а также поглощать все неровности рельефа на пути мотоцикла, что сильно снижает нагрузку на райдера и позволяет больше сконцентрироваться на трассе.
Передняя подвеска - Полностью регулируемая, картриджная вилка “KKE” длиной 940 мм, самые “жирные” перья вилки D=48 мм, что соответствует всем профессиональным кроссовым и эндуро мотоциклам. Неподвижная часть перьев имеет диаметр 54/60 мм, которые крепятся в усиленной, фрезерованной траверсе из алюминия.

Задняя подвеска. Регулируемый на скорость сжатия, скорость отбоя, преднатяжение пружины - Задний амортизатор фирмы “KKE” длиной 470 мм. Система прогрессии типа: “Pro-Link” осуществляет равномерное распределение нагрузки на подвеску и делает ее работу более мягкой, что является неотъемлемым в эндуро дисциплине. 
Еще одна важная часть задней подвески - бесшовный алюминиевый маятник, длиной 655 мм. Он обладает повышенными характеристиками прочности, имеет малый вес, а также увеличивает колесную базу мотоцикла, что позволяет с легкостью преодолевать более затяжные и крутые подъемы; делает подвеску более информативной, что улучшает характеристики управляемости.

Колеса

Стандартная для эндуро размерность колес: 21” спереди, 18” сзади. Покрышки премиум сегмента “Kingstone” размерностью 80/100-21 и 110/100-18 установлены не спроста. Именно такие параметры (80/100), позволяют максимально точно управлять мотоциклом, и (110/100) иметь постоянный, качественный зацеп на заднем колесе. Для повышения проходимости, можно стравливать давление в шинах, ведь в дисках установлены буксаторы, которые предотвращают проворачивание камер и покрышек. 
Колесные диски усилены по максимуму. Алюминиевые обода, фрезерованные ступицы из алюминия, а объединяют их усиленные спицы диаметром 4 мм. Задняя ступица унифицированная, что облегчит поиск приводной ведомой звезды, ведь она имеет те же параметры, что и большинство современных мотоциклов, включая KTM. Ведомая звезда мотоцикла Rockot GS ONE производится методом фрезеровки из высокопрочного сплава алюминия. 

Тормоза

Полностью гидравлическая система охлаждения с армированными магистралями. Спереди, на 270 мм тормозном диске установлен двухпоршневой суппорт. Сзади, суппорт однопоршневой и 240 мм тормозной диск. Передний тормозной диск под защитой от механических повреждений, благодаря защитному щитку. 

Эндуро подготовка

За профессиональную эндуро подготовку отвечает большое количество элементов тюнинга, а именно:

• абсолютно все рычаги (сцепления, кпп, переднего и заднего тормоза) производятся из высокопрочного алюминия;
• усиленная, металлическая защита рук;
• алюминиевый руль переменного сечения 22/28;
• быстросъемные грипсы “Lock-On”;
• короткоходная ручка газа “KTM”;
• защита двигателя и прогрессии;
• защита переднего тормозного диска
• эндуро-стропы спереди и сзади с алюминиевым крепежом;
• антискользящее сиденье;
• полнофункциональная LED приборная панель, влагозащищенная.

Рокот
Джи Эс

Ван
Уан
Блекаут

Блэкаут